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Bienvenue dans l'authentique musée de la guitare électrique ! Welcome in the authentic museum of the electric guitar ! © Musée de la communication Berne, 2005. page 6 |
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Ici vous découvrez les différentes phases de fabrication d'une guitare solid body Framus.
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Vitrine "Flying V"
Jackson Randy Rhodes Custom, USA 1983 Gibson Flying V, USA 1979 Gibson Flying V Centennial, USA 1994 Gibson Explorer Centennial, USA 1994 Guild Skylark X-79RED, USA 1983 Gibson Flying V, USA 1971 Gibson Flying V2 "Boomerang", USA 1979/81 Jackson Black Special Power Force, USA undatiert Gibson Explorer 76, USA 1991 Retour du Futur : En 1957 le président de Gibson, Ted Mc Carthy, met au point avec la collaboration d'un artiste trois modèls futuristes qui doivent se démarquer de la forme traditionelle de la guitare. Moderne plutôt que traditionnel, telle est la devise. Les corps ronds et doux cèdent la place à des variantes rectilignes et tranchées. Le Flying V et l'Explorer sont pourtant un tel échec lors de leur arrivée sur le marché, en 1958, que leur production est suspendue au bout de 2 ans. Une troisième variante au nom programmatique de Moderne, n'est même pas fabriquée en série. A la fin des années 1960, ces guitares sont redécouvertes par les musiciens de heavy metal. Gibson en relance donc la production. Encouragés par ce succès tardif, d'autres fabricants en vendent également des copies sur le marché. Aujourd'hui encore les Flying V sont extrêmement populaires. Dans cette vitrine les flying volent.... |
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Vitrine "Yéyé, Beat und die Zeit der Helden"
Hagström Kent, Schweden 1966/7 Crucianelli Elite 30-V, Italien 1962 Eigenbau Roger Vogel, CH 1965 |
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Vitrine "Auf dass die Bubis das Fürchten lernen"
Fender Jazz Bass, USA 1977 |
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Le mémorial rock heroes légend...
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